近年來，隨著大氣污染日漸嚴重，霧霾已經成為民眾茶余飯后討論的高頻詞。VOCs*是霧霾成份顆粒之一。記者了解到，VOCs來源復雜，大體上可分為自然源和人為源。自然源目前屬于非人為可控范圍。人為源主要包括移動源和固定源，移動源是指汽車、輪船、飛機等各種交通運輸工具的排放，固定源中又包括生活源和工業(yè)源等，排放成分復雜，涉及行業(yè)眾多。

        10月26日，中國VOCs（揮發(fā)性有機物）監(jiān)測與治理市場發(fā)展研討會在人民日報社新媒體大廈舉行。研討會由人民日報社《中國經濟周刊》雜志社、華南理工大學環(huán)境與能源學院、中國-馬來西亞（欽州）產業(yè)園管委會和中商國能集團公司主辦，來自中央有關部委、地方*部門和相關企業(yè)的30余位環(huán)境保護和空氣治理*人士參加研討會。

        鑒于國內VOCs人為源排放量高于自然源，且主要集中在經濟發(fā)達和人口密集地方，同時VOCs人為源污染排放成分復雜，不僅對大氣環(huán)境造成影響，還對人體健康有直接或潛在的危害，國內對人為源VOCs的監(jiān)測和治理*顯得迫在眉睫。

        據中商國能環(huán)境科技有限公司董事長蔣淑*介紹，從“十二五”到“十三五”，VOCs政策治理體系經歷了從無到有，*大氣十條出臺之后，相關政策進入密集出臺期。“十三五”規(guī)劃綱要*把VOCs納入約束性指標。數據顯示，2020年我國工業(yè)源VOCs排放將比2009年減少430萬噸，由此帶來的市場將達到732億元。

        中國環(huán)境科學研究院副研究員高健表示，VOCs像過去的煙塵、氮氧化物一樣，也應作為一個重要的物質來控制。針對全國VOCs污染的壓力，環(huán)保部陸續(xù)發(fā)布了一些關于VOCs監(jiān)測治理方面的標準和方案，進行全國VOCs的治理。目前在VOCs監(jiān)測方面，環(huán)保部監(jiān)測司和大氣司共同指導VOCs監(jiān)測減排。

        在*環(huán)境測試中心主任黃業(yè)茹看來，目前我國VOCs的監(jiān)測技術水平還有待提高，特別在設備方面還有很多欠缺，尤其是國內低濃度標準氣體只能依賴進口。“我們的校準沒有標氣（標準氣體），這是我們現(xiàn)在所面臨的*大問題。沒有這個物質，儀器*沒有標準。”

        地方環(huán)保部門官員也有困惑。東莞市環(huán)保局副局長陶謹認為，現(xiàn)在VOCs排放標準、監(jiān)測標準、治理標準都不同是一個很大的問題。“我們找過不同的研究機構測算，差距有的達到兩三倍。”陶謹說，“*根本的東西*是底數要清楚，基數要清楚。”

        臺灣某大學教授介紹說臺灣在空氣治理上有一定的方法和成果。臺灣地區(qū)的環(huán)保署從1994年開始建立監(jiān)測站，目前有80多個，監(jiān)測站的監(jiān)測對象是CO、PM2.5和氮氧化物等，在臺灣人口比較密集的地方，每一個小時提供一個監(jiān)測數值。王家麟說，“監(jiān)測站是一個耳目，了解到底空氣品質如何改善，改善的成果以及速度，透過監(jiān)測站可以了解。”除了監(jiān)測手段，還有法規(guī)做保障。王家麟說，比如規(guī)定大型的VOCs排放口必須安裝連續(xù)監(jiān)測設備，對于它的排放必須如實掌握。

        因此，經此次研討會的多位參會人士表示，近年來我國多地的PM2.5污染已有好轉，但是臭氧的排量卻在過去的十多年里幾乎沒有下降，未來臭氧將成為重要的污染物監(jiān)測和治理目標。