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隨著我國(guó)對(duì)大氣污染防治的力度逐年加大，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐漸建立起對(duì)污染物的排放監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，連續(xù)污染物排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CEMS系統(tǒng)的安裝總數(shù)也接近兩萬套。如何有效保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)有效成為了環(huán)保和監(jiān)測(cè)部門的重要關(guān)注點(diǎn)。

中國(guó)的PM2.5標(biāo)準(zhǔn)擬于2016年生效，雖然比美國(guó)落后了一二十年，但和歐盟的2015年生效相比，也不算太晚。如果僅從標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值來看，中國(guó)即將發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與WHO過渡期目標(biāo)-1一致，雖然落后于發(fā)達(dá)*，但也算是開始了三步走的*步。然而，即使標(biāo)準(zhǔn)值相同，而評(píng)判是否達(dá)標(biāo)的方式不同，約束力是有極大差異的。

如果是初次接觸，“PM2.5”這一串字符也許會(huì)讓你看得云里霧里，不知所云。其實(shí)它有一個(gè)容易理解的中文名——細(xì)顆粒物，是對(duì)空氣中直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱。這些顆粒如此細(xì)小，肉眼是看不到的，它們可以在空氣中漂浮數(shù)天。人類纖細(xì)的頭發(fā)直徑大約是70微米，這*比*大的PM2.5還大了近三十倍。

地鐵、高鐵和飛機(jī)為日常出行提供了極大的便利，同時(shí)也在我們心中提出一個(gè)疑問：每次進(jìn)站都要經(jīng)過X光安檢儀，它發(fā)出的輻射會(huì)影響我們的健康嗎？

接地電阻，是故障電流從設(shè)備流向大地時(shí)，經(jīng)過接地體時(shí)受到的電阻。阻值與接地電極表面的氧化程度，及接地體附近的地面阻值有關(guān)，如下圖所示。接地電阻的阻值主要集中在接地體表面。